|
|
Øresund: Den faste forbindelse
og kystmiljøet
af
Merete Binderup
Ethvert indgreb i kystzonen har afledte
effekter for kystmiljøet, store eller små, positive
eller negative, og som med de rette værktøjer altid
kan måles. I Øresund er man snart færdig
med at bygge den faste forbindelse mellem Danmark og Sverige.
GEUS har i en årrække været involveret i overvågningen
af kystmiljøet i dén region af Øresund,
hvor effekter af anlægsaktiviteterne og af selve anlægget
kan vise sig at påvirke miljøet. De værktøjer,
der benyttes i overvågningen, er hovedsagelig flyfotograferinger,
profilopmålinger og indsamling af sedimentprøver
fra kysten og havbunden.
Resultater af de hidtidige undersøgelser viser, at der
i undersøgelsesområdet som helhed er nogen variation
i profilerne og sedimentsammensætningen fra år til
år, og at det endnu ikke kan vurderes med sikkerhed, om,
eller i hvilken grad, anlægsarbejderne i Øresund
har forårsaget disse variationer. Der kan derimod ikke
herske tvivl om, at afsætningen af meget finkornede materialer
og det forøgede kalkindhold på havbunden mellem
Saltholm og Peberholm skyldes spildmateriale fra gravearbejderne.
Øresund, midt mellem storbyerne
København og Malmø, finder vi øen Saltholm,
der med sine særprægede, næsten uberørte
kyster, vidtstrakte grønne strand-enge og rige fugleliv
giver indtryk af en "oprindelig natur", som man efterhånden
kun sjældent møder i Danmark.
Øen er lidet tilgængelig
for offentligheden, i kraft af begrænsede transportmuligheder
og omfattende fredninger med dertil hørende adgangsrestriktioner.
Men Saltholm er kendt fra medierne, hvor øen har været
i fokus i flere omgange bl.a. i debatten om, hvorvidt en storlufthavn
skulle anlægges på øen. I de senere år
har interessen især været knyttet til etableringen
af den faste forbindelse mellem Danmark og Sverige, idet bro-
og tunnelanlæggene kan medføre ændringer i
vandgennemstrømningen i Øresund, og i betingelserne
for dyrelivet på Saltholm.
Fokus har også været rettet mod eventuelle konsekvenser
for kystudviklingen på Saltholm og på andre naturskønne
og forholdsvis uberørte kyststrækninger i umiddelbar
nærhed af den faste forbindelse. Hér tænkes
specielt på "Sydstranden", sydvest for Dragør,
og i Sverige på kysten mellem Lernacken og Klagshamn (fig. 1 - Klik for forstørrelse ).
|
|
Figur 1. Oversigt over undersøgelsesområdet.
På figuren er angivet samtlige profiler, der er opmålt
i perioden 1996 1999. Langt fra alle profiler er målt
hvert år, jævnfør oversigten i tabel 1, side
11.
|
På disse strækninger,
og på de tilstødende "storbykyster" har
GEUS i perioden 1996 - 1999 gennemført en overvågning
af kyst-erne og det kystnære marine miljø som en
del af myndighedernes vurdering af de miljømæssige
konsekvenser af byggerierne af den faste forbindelse over Øresund.
Med det formål at skaffe
viden om den hidtidige kystudvikling i regionen, dvs. i perio-den
forud for opstarten af anlægsaktiviteterne, har GEUS desuden
gennemført en "Basis-undersøgelse" af
den generelle kyst-udvikling i perioden 1954 til 1993. Undersøgelsen
er primært baseret på analyser af flyfotos.
Denne artikel giver et rids af
byggeriets omfang, af kystens udformning, og af de metoder, der
er anvendt i kystovervågningen. Endelig præsenteres
nogle af de væ-sentligste resultater af undersøgelserne.
Den faste forbindelse
Aftalen om at bygge den faste forbindelse over Øresund
blev godkendt af det danske Folketing og den svenske Riksdag
i 1991. Anlægsarbejdet gik igang i 1995, og den ventes
afsluttet i år 2000. Forbindelsen omfatter:
· En kunstig halvø,
der strækker sig 430 m ud fra kysten ved Kastrup.
· En sænketunnel (3.510 m) mellem den kunstige halvø
og en kunstig ø (Peberholm).
· En kunstig ø, Peberholm (4.055 m) syd for Saltholm.
· En bro (7.845 m) mellem Peberholm og Lernacken i Sverige.
· En samlet strækning på ca. 15.840 meter.
Etableringen af anlægget
har betydet, at omkring 7 mio. m3 materiale måtte graves
væk fra havbunden for at skabe plads til sænketunnel
og bropiller og for at sikre en uændret vandgennemstrømning
i Øresund. Det afgravede materiale er anvendt til at bygge
den kunstige halvø ved Kastrup og Peberholm.
Der er således tale om
ret væsentlige ændringer af det fysiske miljø,
dels i det eksisterende kystlinjeforløb, især ved
den kunstige halvø, dels ved skabelsen af en række
"forhindringer", specielt den kunstige ø, men
også ved alle bropillerne. Endelig er der ved kompensationsafgravningerne
sket ændringer af havbundstopografien.
Det er indlysende, at så
markante ændrin-ger har konsekvenser for miljøet:
Det kan fx ikke helt undgås, at noget af det afgravede
materiale spildes og påvirker vandkvalitet, fauna, flora
og havbundstopografi. Desuden må det forventes, at de nye
anlæg og den ændrede bundtopografi påvirker
bølge- og strømforholdene, og i kraft heraf også
kysterne og den kystnære del af havbunden.
I følge lovgivningen vedrørende
den faste forbindelse er myndighederne da også forpligtet
til at opstille en række miljøkriterier for Øresund
og Østersøen (
se boks sidst
i dokumentet). For at sikre, at miljøkriterierne opfyldes
under og efter byggeriets opførelse, er der forud for
anlægsarbejdernes påbegyndelse opstillet et kontrol-
og overvågningsprogram, som omfatter vandkvalitet, bundvegetation
og fauna, fisk, fugle og kystens udformning.
I begyndelsen af 1996 blev kontrol-
og overvågningsopgaven lagt ud i EU-licita- tion. Resultatet
af licitationen og de efter-følgende forhandlinger blev,
at BioConsult A/S, Danmarks Miljøundersøgelser
(DMU), Carl Bro A/S og GEUS dannede et joint venture, SEMAC JV,
som udfører miljømyndighedernes kontrol- og overvågningsprogram.
Indenfor SEMAC JV (Sound Environmental Monitoring And Control)
er programområderne fordelt således, at BioConsult
og DMU er ansvarlige for de biologiske undersøgelser,
GEUS for de kyst-morfologiske undersøgelser og Carl Bro
for kvalitetssikringen.
Kysterne i undersøgelsesområdet
På dansk side af Øresund strækker undersøgelsesområdet
sig fra Prøvestenen i nord til Aflandshage i syd på
Amager, og omfatter desuden hele kysten rundt om Saltholm. I
Sverige strækker undersøgelsesområdet sig
fra Malmø i nord til Klagshamn i syd (fig. 1). Der er
tale om en samlet kystlængde på knap 50 km, hvoraf
Saltholms kystlinje tæller ca. 20 km. På basis af
"beskyttelsesgraden" kan kysterne overordnet inddeles
i 4 kategorier:
A)
Massivt beskyttede kyster
B)
Digebeskyttede kyster
C)
Plejede, sandfodrede kyster
D)
Naturligt udviklede kyster
|
|
Figur 2.
Limhamn (A); Dragør
Nordstrand (B); Amager Strandpark (C); Sydstranden (D)
|
Kategori A,
de massivt beskyttede kyster, udgør ca. halvdelen af kysterne
inden for undersøgelsesområdet på Amager og
i Sverige. De er karakteriseret ved sammenhængende havne-
og kajanlæg eller massive stensætninger, der skal
beskytte rekreative arealer, veje, bygninger og diverse installationer
mod erosion. Kysten ud for Københavns Lufthavn (den kunstige
halvø), Dragør, Kastrup og Prøvestenen på
Amager er massivt beskyttede kyster. Det samme er, med ganske
få, lokale undtagelser, tilfældet for den svenske
kyst mellem Malmø og Lernacken (fig. 1 og 2).
Kategori B,
digebeskyttede kyster, findes på Dragør Nordstrand
og rundt om parcelhuskvarteret Søvang, syd for Sydstranden
(fig. 1). På Dragør Nordstrand, som ligger klemt
inde mellem Dragør Havn og lufthavnen, er der en ganske
smal stenbræmme nedenfor diget. Egentlig strandbred eksisterer
ikke (fig. 2). Ud for diget ved Søvang findes lokalt naturlige
strandvolde, men kysten præges generelt af tilgroning.
Kategori C,
de plejede, sandfodrede kyster, ses bl.a. ved Amager Strandpark
og Ribergsborgsstranden syd for Malmø (fig. 1). Ved Amager
Strandpark finder sandfodringen sted indenfor en lav træspunsvæg,
der ved normal vandstand udgør selve kystlinjen (fig.
2). Ved Ribergsborgsstranden finder sandfodringen sted på
bagstranden, samtidig med at man plejer et kunstigt anlagt klitbælte.
Begge "strandparker" har stor rekreativ værdi,
ikke mindst betinget af deres ringe afstand til storbyer.
Kategori D,
de naturligt udviklede kyster, udgør knap halvdelen af
den totale kyststrækning, og kan underinddeles i 3 kysttyper:
D1)
Barrierekysten,
D2)
Strandvoldskysten og
D3)
Tilgronings-/strandengskysten.
D1 Barrierekysten:
Den største sammenhængende, naturligt udviklede
barrierekyst er Sydstranden på Amager, som er en relativ
ung dannelse (fig. 1 og 2). På basis af kortblade fra århundredskiftet
og fra 1945 samt analyser af 9 serier af flyfotos (optaget i
1954, -74, -85, -89, -92, -93, -96, -97 og -98) må det
antages, at langt størstedelen af de barrieredannelser,
der eksisterede i 1954, er skabt mellem 1945 og -54. Tilsvarende
vides det, at de mest markante kystændringer i dette område
har fundet sted i perioden før 1974. I perioden efter
1974 har kysten tydeligvis også været under forandring,
men den udvikling, der har fundet sted, har overvejende været
i form af justeringer af det etablerede barrieresystem, der fandtes
i midten af 1970erne (fig. 3).
|
|
Figur 3.
Kystudviklingen på Sydstranden,
sydvest for Dragør. Gul farve angiver sand, der fremstår
uden bevoksning på det angivne tidspunkt. De grønne
farver angiver bevoksning; den mørkegrønne angiver
sumpbevoksning. 1945-situationen er tegnet på grundlag
af ældre målebordsblade, der senest er rettet i 1945.
De øvrige situationer er baseret på tolkninger af
flyfotos.
|
På den sydligste del af
undersøgelsesområdet på Amager, ved Aflandshage,
findes ligeledes en barrierekyst, hvor der er foregået
en udvikling i løbet af undersøgelsesperioden,
selv om netto tilvæksten i dette område har været
væsentlig mindre end den, der er registreret ved Sydstranden.
De mest markante ændringer har hér fundet sted før
1985 og efter 1996 (fig. 4).
|
|
Figur 4.
Kystudviklingen på Aflandshage.
Fotoet er optaget i oktober 1997. Barrieren, der ses centralt
i billedet er bygget ud fra den sydlige del af Aflandshage i
retning mod nordøst, i perioden efter 1993. I løbet
af 1997 og 1998 er barrieren vokset i bredde og højde,
og den nye kystlinje forløber i 1998 omtrent parallelt
med kystlinjen, der fandtes i 1993. De 4 skitser er tegnet på
grundlag af flyfotos.
|
Øgruppen Svaneklapperne,
der fra den sydlige del af Saltholm strækker sig mod øst
og nord, er en række barriereøer (fig. 5), der har
en længere udviklingshistorie end ovennævnte barrieresystemer.
Den sydlige del af Svaneklapperne fremtræder allerede på
J. Meyers kort fra 1656, men det kan ikke afgøres, om
øgruppen på dette tidspunkt blot består af
holme udviklet på højtliggende partier af kalkgrunden,
eller om der er tale om egentlige barriereøer. Det samme
er tilfældet for Generalstabskortet fra 1890, men på
dette kort fremtræder hele øgruppen med det samme
overordnede kystlinjeforløb, som det, der kendes i dag.
Øgruppen har været under ændring gennem hele
den undersøgte periode 1954-1999. I løbet af overvågningsperioden
1996 til -99 er der flere steder målt tilbagerykning af
kystlinjen. Et eksempel er gengivet i fig. 13. I flere tilfælde
er barriereøer vokset sammen i løbet af perioden,
og der er samtidig skabt mindst én ny ø i gruppen.
I den svenske del af undersøgelsesområdet findes
en barrierekyst sydøst for Ler-nacken (fig. 1 og 6). Dette
kompleks af tanger, strandvolde og krumoddedannelser er hovedsagelig
skabt i perioden fra ca. 1970 til 1986. I midten af 1950erne
eksisterede komplekset slet ikke, og i perioden efter 1986 har
der kun fundet mindre ændringer sted (fig. 6). Denne, den
mest dynamiske del af den undersøgte svenske kyst-strækning,
eksisterer formentlig kun i kraft af, at man ved udvidelsen af
opfyldsarealet ved Lernacken har etableret et kunstigt "forbjerg",
der rækker så langt ud på strandplanet, at
zonen for aktiv sedimenttransport er nået. Tangedannelserne
er skabt ved sedimentation af materiale, der er ført rundt
om Lernacken, og som dels kommer længere nordfra, dels
fra lokal erosion af klinten ved Lernacken.
|
|
Figur 5. (
klik her for at forstørre )
Rids af Svaneklapperne og
havbunden syd og sydøst for Saltholm. Grøn farve
angiver vegetationsdækket land, inkl. øer og holme.
Klar gul farve angiver sandstrande, der er tørlagte ved
normal vandstand. Med lys grå er angivet områder
af havbunden, hvor der er aktiv sandbund, mens den mørkere
grå angiver områder af havbunden, hvor kalken er
synlig. Kortet er tegnet på grundlag af flyfotos optaget
i 1998.
|
|
Figur 6.
Kystudviklingen på den
svenske kyst, sydøst for Lernacken. Gul farve angiver
sand, evt. med spredt vegetation. Grøn farve angiver sammenhængende
bevoksning. Grå farve angiver kunstigt opfyld. Nederst
er vist et udsnit af flyfoto optaget i 1999.
|
|
D2 Strandvoldskysten:
En større sammenhængende strandvolds-kyst, der fremstår
uden egentlige træk af barrieredannelser, findes kun på
den nord-lige del af Saltholms østkyst, som i mod-sætning
til resten af øens kystlinje fremstår delvis udlignet
(jvf. fig. 1). Strandvolde fin-des lokalt på nordkysten
og den sydvestlige del af Saltholm, samt enkelte steder på
den sydlige del af Amager.
D3 Tilgronings-/strandengskysten:
Tilgroningskysten findes især på den svenske kyst
mellem Lernacken og Klagshamn. I læ af barrieren sydøst
for Lernacken veksler rolige vandflader af varierende størrelse
med tætte bevoksninger af forskellige rørskove.
Herfra og til Klagshamn, der ligger ca. 3.7 km længere
mod syd, bræmmes kystlinjen af en tæt og høj
rørskov (fig. 7 og 8). Rørskoven har den største
udbredelse i den sydlige del af regionen. Selv ved lavvande findes
vandkanten indenfor den ydre afgrænsning af rørskoven,
og det er vanskeligt at fastlægge kystlinjens eksakte beliggenhed.
På denne kyststrækning, der er eksponeret mod vest
og mod et relativt stort frit stræk, ville man umiddelbart
forvente at møde en kysttype af høj- eller mellem-energitypen,
svarende til fx barrierekysten sydøst for Lernacken, og
bestemt ikke de tætte rørskove. Forklaringen på
tilstedeværelsen af denne udprægede lav-energikyst
er det tilstødende meget brede flak-område, der
giver den nødvendige læ- virkning. Bredden af flakket
indenfor 2 meter dybdekurven er således hele 3,5 til 4
km.
|
Figur 7.
Foto af de tætte rørskove,
der præger den svenske kyst på strækningen
mellem Lernacken og Klagshamn, jævnfør figur 1.
De mest landnære dele af rørskovene kan være
mere end 2 meter høje, hvorfor det er forbundet med nogen
vanskelighed at orientere sig ved færdsel langs kysten
i dette område. Billedet er fra eftersommeren 1997. Øverst
i billedet ses Lernackens hvide klinter.
|
|
|
|
Figur 8.
De tre skitser afbilder hver
især ca. 50 meter af et profil målt vinkelret på
kysten.
Øverst: Tilgroningsforland
på den svenske kyst. Sandbund med blokke. Rørskove
på forland af sand, der er aflejret under oversvømmelse,
vekslende med lag af henfaldent, organisk materiale.
Midten: Tilgroningskyst på
Saltholm. Højtliggende kalk med residualblokke og sand,
der er aflejret under oversvømmelse, vekslende med lag
af henfaldent, organisk materiale. Øverst findes et tyndt
muldlag med vegetation af bl.a. engelskgræs og malurt.
Vegetationen gror helt ud i vandet, som det også er tilfældet
langs den sydlige svenske kyst, men på Saltholm møder
man ikke de tætte rørskove.
Nederst: Strandengskyst på
Saltholm. Hér er bølgeenergien lidt større
end på tilgroningskysten, og en lav forlandskant er udviklet.
Sedimentet på havbunden er en blanding af sand, grus, skarpkantede
sten og blokke.
|
Tilgroningskyster findes også
på den sydlige del af Amager, dels omkring Søvangdiget,
men mere udbredt umiddelbart nord og syd for digestrækningen.
Strandengs- og tilgroningskyster
er de dominerende kysttyper på Saltholm, hvis kyst imidlertid
er yderst særpræget for danske forhold. Nord-, vest-
og sydkysten er meget lav og præges af mange småholme,
stenklynger og tanger, som overvejende er opbygget af kantede
flintesten. Vestkysten er forrevet, og kystlinjen har nærmest
form af en skærgårdskyst. Størstedelen af
Saltholm er præget af en frodig vegetation helt ud til
vandkanten (jvf.
foto over fig. 14a). Overalt
på øen, i bunden af de utallige små vige og
i læ af holme og småøer, støder man
på små strimler af tilgroningskyst, mens det er strandengskysten,
der dominerer, hvor energiniveauet er blot en anelse større
(fig. 8). Tilstedeværelsen af disse to lavenergikysttyper
er begrundet i den energidæmpende effekt af det meget udstrakte
flak, der omgiver øen. Flakket er desuden præget
af talrige store sten og blokke.
Metoder anvendt i overvågningen
Overvågningen af kysterne og det kyst-nære, marine
miljø er primært baseret på de 3 datatyper:
Flyfotos, profilmålinger og sedimentprøver.
Flyfotos:
Hvert år i maj/juni måned foretager Kamp-sax/Geoplan
for GEUS en flyfotografering af hele undersøgelsesområdet,
således at kyst-zonen dækkes af flyfotos fra mindst
100 meter indenfor kystlinjen ud til 6 meters vanddybde i alle
tre regioner, Ama-ger, Saltholm og Sverige. Ved den efterfølgende
analyse af flyfotos identificeres elementer, som har betydning
for karakteriseringen af kysten. Det gælder bl.a.: Kystlinje,
strandvolde, vegetationsgrænser, strandsøer, kystklinter,
revler samt andre bundformer på havbunden. Desuden af-grænses
arealer på strandplanet, der har forskellige morfologiske,
vegetationsmæssige- og/ eller sedimentologiske karakteristika.
Profilmålinger:
Der foretages hvert år opmåling af et antal profiler,
som er orienteret vinkelret på kysten. Opmålingen
finder sted fra ca. 50 meter indenfor kystlinjen ud til 6 meters
vanddybde for profilerne på Amager og i Sverige, og til
2 meters vanddybde for profilerne på Saltholm. Et profil
er i princippet blot en ret linje, på hvilken der i et
stort antal punkter registreres sammenhørende værdier
af afstand og dybde. Ved at foretage en tilstrækkelig tæt
punktmåling er det muligt at opnå et meget præcist
og detaljeret øjebliksbillede af topografien i profilet
og af kystlinjens beliggenhed. Ved at sammenligne profilerne
fra år til år kan det afgøres, om kystlinjen
er stabil, under tilba- gerykning eller i fremvækst, samt
hvor stor en eventuel ændring er. Det kan samtidig vurderes,
om der er områder af havbunden, der er udsat for erosion
eller sedimentation og om eventuelle bundformer, fx revler, har
bevæget sig fra år til år. Afhængig af
typen og størrelsen af de ændringer, der registreres
fra år til år, eller over en længere årrække,
vurderes det, hvorvidt ændringerne blot er udtryk for naturlige
variationer i kystmiljøet, eller om der kan være
tale om effekter hidrørende fra gravearbejderne i Øresund,
eller fra selve konstruktionerne i den faste forbindelse, jævnfør
de førnævnte ændringer i bølge- og
strømforholdene.
|
|
Tabel 1.
Antal og fordeling af opmålte profiler
og analyserede prøver i de enkelte overvågningsår.
|
Antallet af profiler har varieret fra år til år (tabel
1). I det første undersøgelsesår, 1996, blev
der foretaget opmåling af 65 profillinjer. Fra 1996 til
97 var antallet af opmålte profiler på Amager
og i Sverige færre, mens antallet af opmålte profiler
på den sydlige del af Saltholm, mellem Salt-holm og Peberholm,
øgedes. Programudvidelsen i dette område var en
konsekvens af resultaterne fra 1996, der gav mistanke om, at
der fandt en sedimentation af finkornede materialer sted. Der
var behov for at foretage en mere intensiv overvågning
af dette område, hvor der i følge miljøkriterierne
(jvf. s.12) ikke må ske en sedimentation, der kan føre
til landfæste mellem Saltholm og Peberholm. I 1997 blev
der opmålt i alt 58 profiler. Antallet af profiler på
Amager og i Sverige blev yderligere reduceret fra 1997 til 98
mens antallet og lokaliseringen af profiler på Saltholm
forblev uændret. I 1998 blev der således i alt opmålt
50 profiler. I 1999 er der kun foretaget opmåling af profilerne
omkring Saltholm, i alt 25.
|
|
Figur 9.
Udsnit af den originale ekkolodsoptagelse
af havbunden i profil 35, fra sommeren 1998. De vandrette linjer
angiver 1 meter dybdeintervaller. De lodrette linjer angiver
de punkter, hvori de geografiske koordinater registreres. Det
tolkede og udtegnede profil er gengivet (spejlvendt) med stiplet
linje i figur 13.
|
|
|
Figur 10.
Opmåling af profil på den sydvestlige
del af Saltholm. Opmålingen finder sted med teodolit fra
land. Bemærk fikspunktet, det gule rør, under teodolitten
nederst i billedet (se pilen).
|
Profilerne opmåles i to
tempi. Den indre, lavvandede del af profilerne måles med
elektronisk opmålingsudstyr (teodolit) fra land (fig. 10),
mens den ydre, dybere del måles med ekkolod fra båd.
For at sikre, at lokaliseringen og orienteringen af profiler-ne
er identisk fra år til år, er der forud for opmålingen
etableret et system af fikspunkter indenfor kystlinjen. Koordinaterne
på samtlige fikspunkter er målt ind ved anvendelse
af satellitbaseret positioneringsudstyr (DGPS), mens koordinaterne
på den ydre ende af profilerne er aflæst på
kortblade. Niveauet, eller koten, på fikspunkterne er ved
hjælp af teodolitten målt ind i forhold til officielle
fikspunkter, hvorved det er blevet muligt at beregne det absolutte
niveau på den del af profillinjen, der måles op fra
land. Tætheden af målepunkter i den "land-opmålte"
del af profilet afpasses efter topografien og eventuelle skift
i sedimenttyperne. Hvor bunden er plan og ensartet, er der således
længere mellem målepunkterne, end dér, hvor
der er revler og andre "ujævnheder".
Ved gennemførelsen af ekkolodspejlingerne benyttes det
samme system af fikspunkter og koordinater, som ved nivellementerne.
Koordinaterne er forud for sejladsen indlagt i et navigationsprogram
på den computer, der anvendes til navigation af båd
under sejlads. Data indsamles med et 200 kHz ekkolod, og der
navigeres med DGPS-udstyr. Ved ekkolodsmålingerne registreres
dybden automatisk én gang for hver ca. 60 cm. Alle data
opsamles og lagres på computer. I fig. 9 er gengivet et
eksempel på et originalt ekkolod og det tilsvarende digitaliserede
og udtegnede profil ses i fig.13.
Ved at sikre et tilstrækkeligt stort overlap mellem hhv.
den teodolit- og den ekkolodsopmålte del af profilet, er
det muligt at koble de to profildele sammen, hvorved også
den eksakte dybde på ekkolodsopmålingen kendes.
|
Figur 11.
Skema til beskrivelse af kysten.
|
|
I forbindelse med profilopmålingen
fra land, foretages der samtidig en beskrivelse af kysten i og
omkring profilet (skema fig. 11). Denne kystkarakteristik indeholder
oplysninger om stranden, om type og af-grænsning af vegetation,
af kystlinjen og den indre del af strandplanet, om morfologien
og sedimenttyperne, samt specielle om-stændigheder på
kysten i nærheden af profilet, der kan være væsentlige
at kende til for den efterfølgende tolkning af eventuelle
kystændringer. Beskrivelserne suppleres med fotos af kysten
omkring profilet. Et eksempel er vist i fig. 12. Fotos optages
fra de samme positioner og viser ens udsnit af kysten fra år
til år, således at eventuelle ændringer kan
iagttages.
|
Figur 12.
Den ydre del af Sivklap-barrieresystemet,
hvor profil 35 er målt, jævnfør figurerne
5 og 13. August 1996. Til venstre i billedet anes en tidligere
generation af Sivklap-kysten.
|
|
Kystkarakteristikken er et væsentligt
supplement til profilmålingerne, når omfanget og
typen af de ændringer, der har fundet sted, skal vurderes.
Sedimentprøver:
I udvalgte profiler indsamles sedimentprøver fra normalt
3 forskellige prøvetagningspositioner, i enkelte profiler
syd for Saltholm, dog fra 10 positioner. I 1996 blev der indsamlet
prøver fra i alt 63 positioner (tabel 1). I 1997 og 98
blev antallet af prøvetagningspositioner øget til
93 i forbindelse med intensiveringen af overvåg-ningen
mellem Saltholm og Peberholm. I 1999 blev der kun indsamlet prøver
omkring Saltholm, i alt 56. Positionerne er identiske fra år
til år, hvorved eventuelle ændringer i sedimenterne
kan bestemmes. Fra hvert profil, hvori der indsamles prøver,
er én af positionerne lokaliseret meget kystnært,
oftest i opskylszonen. De øvrige prøver indsamles
fra båd på strandplanet på positioner, hvor
det fra ekko-lodspejlingerne vides, at der er aktiv sandbund,
således ofte fra revlerne.
På GEUS´ laboratorier
foretages bestemmelse af kornstørrelsesfordeling, og prøver-ne
analyseres bl.a. for indhold af total organisk kulstof (TOC)
og total kulstof (TC). Fra kornstørrelsesanalyserne anvendes
middelkornstørrelsen og den procentvise fordeling af fraktionen
under 63 my (0,063 mm; ler+silt indholdet) som de væsentligste
størrelser til belysning af bundsedimentets sammensætning.
På de lavvandede, eksponerede
områder af Øresund ligger den procentvise del af
fraktionen under 63 my (ler+silt indholdet) normalt på
under 5%. På de dybere dele af sundet er procenten ofte
over 50%. Da hovedparten af spildmaterialerne fra gravearbejderne
ved brobyggeriet ligger i ler+silt-fraktionen, anvendes denne
del af korn- kurven til belysning af spildmateriale aflejret
på havbunden. Da spildmaterialet fra gravearbejderne langt
overvejende består af kalk, må det forventes, at
der samtidig sker en forøgelse af kalkindholdet, hvis
der er tale om, at en eventuel sedimentation af ler og silt er
forårsaget af spildmaterialer. Det er derfor også
nødvendigt at have kendskab til kalkindholdet i sediment-prøverne.
Kalkindholdet (CaCO3) måles ikke direkte, men kan beregnes
som (TC-TOC)*(molvægten for kalk/molvægten for kulstof),
idet det antages, at næsten alt karbonat i dette miljø
er bundet i kalk.
Forhøjede silt+ler koncentrationer i kombination med høje
værdier af kalkindholdet er således væsentlige
oplysninger til bedømmelse af om en akkumulation af sedi-ment
på havbunden kommer fra gravearbejdet, altså om der
er tale om egentlige spildmaterialer.
Resultater
Analyser af flyfotos kombineret med feltundersøgelser
og sedimentanalyser fra den første undersøgelseskampagne
i 1996 har resulteret i en klassifikation af alle de kyststrækninger
med tilstødende strandplan, som er indeholdt i overvågningsprogram-met;
det vil sige kystzonen fra ca. 50 meter inden for kystlinjen
og ud til 6 meters vand-dybde (jvf. fig. 1).
"Basisundersøgelsen"
af kystudviklingen i perioden 1954 til 1993 har resulteret i,
at der er opnået et overblik over hovedtrækkene af
kystudviklingen forud for anlægs-arbejderne i hele regionen.
Kortlægningen af kysttyperne
og kendskabet til den generelle kystudvikling, sammenstillet
med detaljerede profilmålinger og sediment-analyser fra
1996 har været af central betydning for tolkningen af de
efterfølgende registrerede ændringer af kysten og
det kystnære, marine miljø.
Såvel i 1997 som 98 er
der registreret talrige ændringer i kystprofilerne og markante
ændringer i sedimentkaraktererne.
|
|
|
Figur 13.
Eksempel på profil-udvikling i perioden
1996 1999, illustreret ved barrierevandring i profil 35.
Lokaliseringen af profilet er også vist i figur 5.
|
Den overvejende del af profilændringerne
kan umiddelbart forklares ved vandring af revlesystemerne eller
kystlinjebevægelser i forbindelse med den barriereudvikling,
der er i gang flere steder i området af naturlige årsager
(fig. 13). Disse profilændringer er derfor foreløbig
tolket som værende natur-lige profiljusteringer. Om der
er indeholdt en langtidsudvikling i ændringerne, som knytter
sig til anlæggelsen af den faste forbindelse, vides endnu
ikke. Andre profilæn-dringer, fx på havbunden mellem
Saltholm og Peberholm og på kysten af den syd- og sydvestlige
del af Saltholm, er formentlig forårsaget af ændrede
strøm- og bølgeforhold efter anlæggelsen
af Peberholm. Da profilerne kun er målt 2-4 gange, og da
der altid er en vis naturlig variation i kystprofilerne fra år
til år, er det endnu for tidligt med sikkerhed at fastslå
en direkte sammenhæng mellem de registrerede profilændringer
og etableringen af den kunstige ø, Peberholm.
Større sikkerhed er der
m.h.t. tolkningen af de markante ændringer i sedimentparametrene
i de prøver, der er indsamlet på havbunden mellem
Saltholm og Peberholm i perioden 1996 - 1998. Tolkningen af data
indsamlet i 1999 er endnu ikke tilendebragt.
|
|
|
|
|
Figur 14a.
Middelkornstørrelsen i sedimentprøverne
indsamlet i 1996.
|
|
Figur 14b.
Middelkornstørrelsen i sedimentprøverne
indsamlet i 1998.
|
|
|
|
|
|
Figur 15a.
Procentvis indhold af ler+silt i sediment-prøverne
indsamlet i 1996.
|
|
Figur 15b.
Procentvis indhold af ler+silt i sediment-prøverne
indsamlet i 1998.
|
|
|
|
|
Figur 16a.
Procentvis indhold af kalk (CaCO3) i sediment-prøverne
indsamlet i 1996.
|
|
Figur 16b.
Procentvis indhold af kalk (CaCO3) i sediment-prøverne
indsamlet i 1998.
|
Middelkornstørrelse:
På
den sydvestlige del af Saltholm, mellem Saltholm og Peber-holm,
blev der i 1996 overvejende registreret middelkornstørrelser
i fraktionen mellemkornet sand. I 1997 blev der registreret et
bredt bælte af fint sand og et smallere bælte af
silt langs nordsiden af Peberholm. Arealet af fint-sandsbæltet
var øget fra 1997 til 1998, mens der skete en mindre reduktion
af arealet med middelkornstørrelse i silt-fraktionen (fig.
14a og b).
Ler+siltfraktionen:
Mellem Saltholm og Peberholm steg ler+silt
indholdet meget væsentligt fra 1996 til 1997. Der blev
i 1997 registreret 60-70% indhold af ler+silt på enkelte
positioner i dette område, og fra 1997 til 1998 skete der
en yderligere tilsiltning af området. Arealerne, der i
1997 fremstod med forøget ler+silt indhold, er blevet
større og der er endvidere registreret et mindre område,
hvor andelen af ler+silt-fraktionen er helt oppe på 70-80%
(fig. 15a og b).
Kalkindholdet:
Ved Peberholm blev der beregnet kalkindhold
på over 20% i et mindre område i 1996. I 1997 var
koncentra- tionerne steget til 50-60% i dette område. Der
er ikke beregnet højere værdier i 1998, men de arealer,
der er karakteriseret ved forhøjede kalkværdier,
er samlet set større i 1998 (fig. 16a og b).
Sammenfattende viser undersøgelserne
ændringer i havbundssedimenterne mellem Saltholm og Peberholm.
Der kan ikke herske tvivl om, at tilsiltningen og det forøgede
kalkindhold på havbunden er sket som følge af tilført
spildmateriale i forbindelse med gravearbejderne.
|
|
|
|
|
|
Miljøkriterier
Som nævnt i indledningen
af artiklen, er der forud for iværksættelsen af anlægsarbejderne
opstillet en række miljøkriterier for Øresund
og Østersøen.
De kriterier, som kystovervågningen skal sikre bliver overholdt,
er følgende:
"I Øresund må
Øresundsforbindelsen kun kortvarigt skabe tilstande, der
er i modstrid med de nationale planer for kystområderne.
Mere omfattende påvirkninger accepteres i et nærområde
på 500 m på hver side af linieføringen målt
fra henholdsvis nord- og sydsiden af det færdige anlæg
inklusive kompensationsafgravningsområderne. Ved Saltholm
dog ikke nærmere end til 1 m dybdekurven. Midlertidige
påvirkninger accepteres i et påvirkningsområde
7 km på hver side af nærområdet".
"Uden for nærområdet må der ikke ske væsentlige
ændringer af kystlinien, der i øvrigt efter byggeriet
skal fremstå stabil. Tilsanding og væsentlige ændringer
i bundens karakter mellem den kunstige ø og Saltholm må
ikke føre til, at der opstår landfæste mellem
den kunstige ø og Saltholm".
"På de øvrige kyster må der kun forekomme
ubetydelige ændringer i bund- og kystforhold mod en tilgroningskyst".
Kilde: "Målsætninger
og kriterier samt Miljø-myndighedernes krav til det samlede
kontrol- og overvågningsprogram for Øresundsforbindelsens
kyst til kyst anlæg". Trafikministeriet og Miljø-
og Energiministeriet, januar 1995.
|
|
|
|
|
|
|
Merete Binderup blev uddannet cand. scient i naturgeografi fra Københavns
Universitet i 1986 og opnåede Ph.D-graden indenfor kystmorfologi
i 1995. Samme år blev hun ansat ved GEUS. Overvågningen
af Øresunds kyster har udgjort en betydelig del af Merete
Binderup's arbejde siden opstarten i 1996.
|
|